KFZ: Der Winter naht, sind Eure Fahrzeuge schon fit dafür?

Beim Astra habe ich die Lichtmaschine ausgetauscht da diese defekt war. Keine Schrauben übrig und der Stuhl läuft wieder :Gut:

Beim Zafira ist auch ständig was dran, erst demletzt ein kleiner Kühlerschlauch unddicht, dann der Kühler.
Kühlerdicht hat geholfen auch wenn es nicht die beste Lösung ist. Tüv noch frisch gemacht.

Beim Scheibenkratzen bin ich faul und nehme Scheibenenteiser, muss noch was besorgen da es alle ist.
Gerade bei meinem Bus praktisch, da ich kaum an die Scheiben komme.

@ Ducpower.... das soll jetzt nicht vermessen klingen, aber warum setzt du hier eine Liste mit Kram rein, von denen du vielleicht mal 10% selbst erledigt hast, und den Rest hast machen lassen....?!?

Das sieht für mich entweder so aus, als wenn du nicht Imstande wärst solche Arbeiten selber zu erledigen.... dann mein Beileid oder
es sieht so für mich aus, als wenn du es als normal ansiehst sowas alles machen zu lassen, dann ebenfalls Mein Beileid dazu,
die Prämisse eines Preppers sollte sein sowas zu 90% selbst zu erledigen und vielleicht 10% davon machen zu lassen....

Warum du dann noch "Gefällt mir´s" dafür kassierst ist mir ehrlich gesagt auch ein Rätsel....

Gruß EZS

Zitat von ducpower;294328

• Sommerdieselvorrat aufgebraucht & Winterdiesel an Lager? (Klaro, falls Ihr Benziner fahrt, betrifft Euch das nicht) Habe einen Benziner

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Das betrifft auch die Benziner im Winter wird der Dampfdruck von Benzin erhöht.

Gruß Thomas

Zitat von Endzeitstimmung;294377

@ Ducpower.... das soll jetzt nicht vermessen klingen, aber warum setzt du hier eine Liste mit Kram rein, von denen du vielleicht mal 10% selbst erledigt hast, und den Rest hast machen lassen....?!?

Das sieht für mich entweder so aus, als wenn du nicht Imstande wärst solche Arbeiten selber zu erledigen.... dann mein Beileid oder
es sieht so für mich aus, als wenn du es als normal ansiehst sowas alles machen zu lassen, dann ebenfalls Mein Beileid dazu,
die Prämisse eines Preppers sollte sein sowas zu 90% selbst zu erledigen und vielleicht 10% davon machen zu lassen....

Warum du dann noch "Gefällt mir´s" dafür kassierst ist mir ehrlich gesagt auch ein Rätsel....

Gruß EZS

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Ich hab das nicht machen lassen, das hat meine Werkstatt Ende Oktober ohne mich zu fragen und ohne es zu berechnen beim Kundendienst einfach mit gemacht. Und ich kann das ganz sicher auch selbst machen und es ist für mich auch keine Selbstverständlichkeit so etwas machen zu lassen. Was meinst du warum ich die ganzen Grinsesmilies gesetzt habe. Es hört sich von dir jetzt, zumindest für mich, gerade so an als ob ich mich dafür schämen müsste das meine Werkstatt so nen super Kundendienst macht.

Zitat von Bingo;294357

Absolut falsch. Wenn es abends taut, zieht die Pappe Feuchtigkeit. Wenn es dann nachts friert, friert die Pappe an der Scheibe fest.

Absolute Wahrheiten mag ich ja besonders.
Aber gut, vermutlich hatte ich dann einfach nur ein paar Jahre lang Glück. Oder es lag daran, das es üblicherweise Abends eben nicht wärmer, sondern kälter wird. Oder daran, das die Temperaturen so ziemlich den gesamten Tag deutlich unter 0°C lagen und somit die Pappe keine Feuchtigkeit ziehen konnte. Was auch immer, für mich hats Jahre lang funktioniert - und für einige andere in der Straße auch.

Traktionskontrolle? Ist doch das Feingefühl im rechten Fuss oder? Kombiniert mit dem ABS.

Auch geeignet zum Beschleunigen von Hinterteilen.

Neue KFZ-Batterie

Grüß Gott zusammen,

gester Nacht durfte ich meine bessere Hälft auf "Schloß Burg" in Solingen nach einem Weihnachtsessen abholen. Ich fahre zu 95% mit meinem 2,0 Liter Diesel nur Autobahn (X1 Allrad) und täglich um die 120 km. Der ist nun 6 Jahre jung. Bordcomputer gegen 22.30 Uhr: Batterie geringe Spannung.

Schei..e!

Aber er sprang noch an und ich habe ihn laufen gelassen. Heute morgen direkt eine neue Batterie einbauen lassen.

Grüße
zero (Peter)

Zitat von eraperp;294756

Traktionskontrolle deaktivieren: Was ist das?

Anfänglich hatte ich auch gewisse Probleme mit ESP und der Traktionskontrolle.
Bei meinem 1. Ausflug mit so einer elektronisch verseuchten Kiste hab ich trotz Grabeskälte die Bremsscheiben zum Glühen und das ABS zum Ausfall gebracht.
Ich hoffe man darf hier Links einstellen? Hab ich hier beschrieben: http://www.golf4.de/golf4/1383…hohem-fahrwiderstand.html
Und was ich immer mitführe, bzw. auch für den Winter gut halte, habe ich hier schon mal eingetragen: http://www.golf4.de/jetzt-nehm…nd/131881-notfallset.html
(Ohne Wertung: Die Golfi-Buben sind halt eine komplett andere Zielgruppe, wie die Preppers hier)

Zitat von Matteo;294774

http://www.golf4.de/jetzt-nehm…nd/131881-notfallset.html
(Ohne Wertung: Die Golfi-Buben sind halt eine komplett andere Zielgruppe, wie die Preppers hier)

Ich hab mir grad die 3 Seiten im Golf Forum durch gelesen, ich Weine :kichern:
Die Radkappen hatten Ursprünglich mal den Sinn die Radnarben vor Dreck und Salz zu schützen, die dran zu lassen sollte nicht schaden.

Sry für´s OT gruß Michael

Zitat von funkah;294957

Die Radkappen hatten Ursprünglich mal den Sinn die Radnarben vor Dreck und Salz zu schützen, die dran zu lassen sollte nicht schaden.

Gegen Radkappen hab ich ja nichts einzuwenden. Nur sind die m.E. an meinem Golf (und auch an vielen anderen Autos) falsch konstruiert. Nämlich so, daß die Radkappen bei Bordsteinberührung oder beim Fahren in Eis/Schnee, abfallen. Wie das richtig gehört, habe ich in o.g. Thread beschrieben.
So gesehen hat das schon was mit dem Topic hier zu tun: Ich empfehle den Besitzern solcher Autos mit diesen Radkappen dann diese für den Winter z.B. mit Kabelbindern festzumachen, damit das Zeug nicht in der Gegend herumfliegt.
Ist übrigens ein Zubrot unserer jugendlichen Radrennfahrer: Beim Rad-Training nehmen sie die zahlreich am Straßenrand herumliegenden Radkappen mit, und versteigern die dann auf Ebay (nicht alle - sie wissen welches Fabrikat gute Preise bringt).

Meine Radkappen lassen sich kaum entfernen, nur mit großem Kraftaufwand. Daher sind sie auch noch dran und fallen nicht einfach so ab.

Im Prinzip ist mein Auto für den Winter vorbereitet. Die ganzen technischen schönen Dinge, hat mein Auto nicht. ABS oder Traktionskontrolle. Wenn die Kontrolle verloren geht, dann krachts. Da muss ich beim Fahren daran denken, manches muss ich langsamer angehen, als die anderen Leute auf der Strasse. Aber auch ohne viel Technik kam ich bisher an. Was fehlt sind Schneeketten. Bisher nie gebraucht, aber sollte ich dennoch mal zumindest dabei haben.

Gruß SBB

Zitat von SBB+;294986

Meine Radkappen lassen sich kaum entfernen, nur mit großem Kraftaufwand. Daher sind sie auch noch dran und fallen nicht einfach so ab

Meine schon - Siehe z.B. hier: https://tx-board.de/threads/ra…eistung-abgelehnt.105480/
Neu gekaufter VW-Bus verlor bei der 1. Urlaubsfahrt gleich 3 von 4 Radkappen.
VW hat Ersatz auf Gewährleistung abgelehnt.
Ich habs auf sich beruhen lassen.
Und zwar nicht weil ich blöd bin, sondern es gibt bei uns in Bayreuth nur 2 VW-Händler. Mit dem einen hab ichs offenbar so verschissen, dass er mich aus seiner Kundenkartei gelöscht hat, obwohl mein 4-er Golf dort gekauft war.
Mit dem anderen hat ich auch schon ein Techtelmechtel, weil er mir ins neue Auto das falsche Öl eingefüllt hat: https://tx-board.de/threads/sc…-oel.104205/#post-1148364
Kundenfreundlichkeit heißt hier bei uns, daß man als Kunde freundlich sein muß, sonst kriegt man nichts. Sorry fürs o.T.

Die Flüssigkeiten sind bei nun auch alle frostresistent bis ca. -30 Grad. Die Hälfte meiner TODOs sind fertig.

Zitat von WAY TO GO;312442

Bei mir stehen am Wochenende folgende Arbeiten auf dem Plan:
- Heute Abend mit dem Kärcher (auf schwacher Druckstufe) den Hilux untenrum zu gründlich säubern.
- Morgen Winterräder montieren, dabei Blattfedern an der Hinterachse mit Fluidfilm tränken, Radaufhängungen und Radkästen vorne/hinten auch fluidfilmen. Manschettenund Balge kontrollieren.
- Am Sonntag (welch Frevel) mit alten Klamotten unter die Kiste kriechen und ca. 5 Dosen Fluidfilm verbauen.
- Batteriepole behandeln.
- Türdichtungen und Andrückflächen reinigen und mit Silikon behandeln.
- Scheibenreiniger Wintermischung als Vorbereitung in die Cargobox tun
Grüsse WTG

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Solch ähnliche Arbeiten musste ich an meinen älteren Fahrzeugen auch immer erledigen vor dem Winter, präventiv und es tut dem Fahrzeug auch gut.
Nur beim neuen moderneren Auto ist Heutzutage fast nichts mehr nötig um Wintertauglich zu sein.
Radwechsel Profilkontrolle.
Alles andere wird elektrisch überwacht oder ist schon das ganze Jahr Wintertauglich wie z.B. Flüssigkeiten.

Im Frühling ist dann eine Unterbodenwäsche nötig ja... Tipp nie das Fahrzeug im Winter waschen und erst recht nicht nach dem Waschen in der warmen Garage einstellen.

Grüsse