Der ideale Survival-PKW?

Ich hab einen Hanomag AL-28 und bin sehr zufrieden damit. Bis jetzt bin ich damit überall durchgekommen.

Zitat von WAY TO GO;55792

Ich versteh nicht ganz warum ein Geländewagen nicht durchkommen soll, wo ein Kleinwagen Platz hat ?
Ok, falls du Hummer & Co. als Massstab nimmst, aber ein "normaler, europäischer" Geländewagen?
Und falls Strassen und Wege teilweise versperrt sind, möchte ich nicht auf 4x4 und eine gescheite Untersetzung verzichten.

Gruss WTG:winke:

Seh ich auch so. Klar hat grösse auch Nachteile / Verbrauch etc...) Dafür kann man halt auch einfach mal ein wenig mehr mitnehmen und muss nciht auf 500 Kilo mehr oder weniger achten. Man kann dann nicht nur für sich selber Sachen mitnehmen, sondern gegebenenfalls eben auch noch Sachen zum tauschen etc...
Und wenn tatsächlich mal ein Weg versperrt wird, räumt man ihn mit schwerem Fahrzeug auch viel leichter frei, bzw. findet auch mal da einen Weg wo eigentlcih keiner ist...

Vieleicht ist das aber auch einfach ne Frage, mit was man selbst besser umgehen kann. Als ich das erste mal den HAnomag fuhr, hab ich auch gedacht: Hey.. Sowas kann keiner fahren...
An bestimmte FAhrzeuge muss man sich erst gewöhnen.

Nchteil am Hanomag ist halt seine geschwindigkeit. ( WIESO die bezeichnung Schnelllaster 1968 gebräuchlich war... Ich glaub das war ein witz der Entwickler...:grosses Lachen:)

Nichts gegen Geländewagen. Ich steh ja selbst auf die Teile, aber es gab bei uns in einigen engeren Straßen, in denen Autos ungünstig geparkt haben, das Problem, dass man mit dem Geländewagen nicht durchkam.
Und dann ist es ja so, dass viele Leute nur Geld für einen Kleinwagen haben und meinen, sie ständen im Fall der Fälle auf verlorenem Posten. Ich denke aber, mit einem Kleinwagen lässt sich auch einiges machen.
Darüber, dass so ein Hanomag ziemlich genial ist, brauchen wir uns nicht zu streiten.

Zitat von Matze-OD;55798

Nichts gegen Geländewagen. Ich steh ja selbst auf die Teile, aber es gab bei uns in einigen engeren Straßen, in denen Autos ungünstig geparkt haben, das Problem, dass man mit dem Geländewagen nicht durchkam.
Und dann ist es ja so, dass viele Leute nur Geld für einen Kleinwagen haben und meinen, sie ständen im Fall der Fälle auf verlorenem Posten. Ich denke aber, mit einem Kleinwagen lässt sich auch einiges machen.
Darüber, dass so ein Hanomag ziemlich genial ist, brauchen wir uns nicht zu streiten.

OK. unter dem gesichtspunkt betrachtet: hast du volkommen recht...
ich hab da ein Bild vom letzen Treffen im Kopf:
Da hatte jemand seinen Kleinwagen ( irgendein japanischer Dreitürer)
zumWohmo ausgebaut. mit Kocher, Bett und co.
bei der Suche nach nem Bild hab ich allerdings was gefunden das das noch toppt...Das wohl kleinste Womo der Welt
... Ein Kleinwagenfahrer hat es natürlich schwieriger mit der Planung, da er sich auf das Notwendigste beschränken MUSS um wenisgtens die wichtigsten Sachen kompakt dabei zu haben. Backupgeräte werden nicht immer Möglich sein.
Technich ist aber vieles Möglich. Man muss isch eben nur mal Gedanken machen, was man WIRKLICH braucht. ( Vieleicht reicht ja auch ein Spannungswandler anstelle eines Stromagregats, oder man begnügt sich auf Festbrennstoffbetriebene Geräte und Geräte mit 12 Volt Antrieb, oder Handbetriebene Geräte. Auch da ist ja einiges Möglcih.)
Aber auch das ist eine Herrausforderung. Hab grad das hier im Netz gefunden. Kann sicherlich nicht einz zu eins übernommen werden, aber der Ansatz kann vieleicht auch ne Alternative für diejenigen sein, die GARKEIN motorbetriebenes Fahrzeug haben ( Ja solche Menschen gibt es auch noch...) Das wäre dann aber im Bedarfsfall vieelicht ein Thema für einen eigenen Thread. (Flucht mit dem Fahrrad oder so ähnlich...)
Fahradwohnanhänger

Das Motorrad hat auch viele Vorteile, auf jeden Fall, aber ich denke, es gestaltet sich schwierig auch noch Benzin und so weiter mitzuschleppen.
Ich selbst fahre einen kleinen Peugeot 206. Dieselaner mit 69 PS. Auch wenn das nicht die Welt ist, zieht der schon was weg. Anhängerkupplung ist auch dran. Kommts zum Drama, hau ich den Dachgepäckträger drauf, das sind grad zwei Schienen, die nur aufgeschoben und festgeschraubt werden, bau die Rückbank aus und häng den Anhänger dran. Das geht relativ schnell. Dauert keine halbe Stunde und ich kann beladen. Das beladen wird wohl länger dauern, da ich vieles zusammensuchen müsste. (das könnte ich mal verbessern...).
Als Alternativlösung steht ein Wohnwagen im Hof und die passende Zugmaschine haben wir auch. Nur ist das Gespann dann extrem groß, sperrig und keineswegs geländegängig. Der Wohnanhänger ist halt schon mega, weil direkt alles drin ist. Toilette und den dazugehörigen Wartungskram, Heizung, Bett, Kochstelle. Aber je nach Szenario muss man wählen. Wenn alle Leute auf die Straßen aufbrechen, kann man das Durchkommen mit dem Wohnanhänger knicken. Das macht nur Sinn, wenn sich die Lage ein wenig beruhigt hat.
Zudem habe ich einen 50ccm Roller zur Verfügung. Wie ich den survivalfähig machen kann, habe ich mir noch nicht überlegt, aber der ließe sich vielleicht sogar mittransportieren. Dann könnte man sich irgendwo ein Lager errichten und könnte mit dem Roller Erledigungen durchführen.
Aber bis auf meine ToDo Liste für das kleine Auto, ist das alles noch relativ theoretisch.

Enduro ist super !
Enduro mit Anhänger ist richtig super !

Die Frage ist doch für welchen Zweck brauche ich das Fahrzeug.
Bin ich alleine (Enduro) oder mit Familie (VW Bus) ? Will ich nur weg (Wohnmobil) oder hab ich ein Ziel (Kleinwagen)? Transport (Unimog)- oder Fortbewegungsmittel (Roller) ?

Spritversorgung bzw. Spritversorgungsmöglichkeiten ?
Ich denke das Militär wird am längsten mit Sprit versorgt werden. Mit denen kann man tauschen- wurde zumindest in der Tetere (DDR) mit den Russen so gemacht. Aber, für mich als Drückeberger, mit was fahren die eigentlich ? Wird so ein Leopard II Panzer mit Super Plus Bleifrei, mit Zweitaktergemisch (:grosses Lachen: ) oder mit Diesel, betrieben ?

Für mich mit Familie und Fluchtziel sieht das perfekte Fahrzeug so aus:
Land Rover Defender Diesel, älteres Model mit möglichst wenig Elektronik.
Pflanzenöltauglich. Dachträger. Zusätzlich mit der Möglichkeit hinten noch eine Enduro zu transportieren plus Anhängerkupplung samt Anhänger. Zusatztank fände ich noch schön.

Tja, ... und meine Frau will einen VW Bus . Immer diese Laien ! Von Krisenvorbereitung keine Ahnung !

Gruß
O.Bey

Zitat von occam;55823

Also die mir bekannten Panzer in Österreich fahren mit Diesel.

Die meisten Panzer heute haben Mehrstoff-Motoren, die brennen einfach alles, auch Obstler.

Zitat von occam;55849

Mehrstoffmotor heißt allerdings, soweit es mir in Erinnerung ist,
daß er auf Dieselbasis aufgebaut ist und zum einwandfreien
Betrieb eine Anteil von ca. +50% Diesel benötigt.

Vielstoffmotoren sind meines Wissens nicht auf einen Dieselanteil angewiesen.

Allerdings gibt es da noch Zwischenlösungen:
Der AHnomag AL-28 z.B.: Der Verbrennt Pflanzenöl zu 100%, Hydrauliköl und altöl zu 100% ( Vorsicht, Filter setzt teilweise schnell zu...) Benzin zu... hier gibts unterschiedliche Quellen. Die einen sagen zwei drittel Benzin, die anderen 50%. Ich fahr nie mehr als ein drittel Benzin.
Der Grund ist die Schmierung der Treibstoffpumpe( oder wars die einspritzpumpe? ), die durch den Treibstoff geschmiert wird.

Zitat von Rugo;55883

Benzin hat keine Schmierwirkung ! ...

Na ja sagen wir mal wenig... Schliesslich hat auch Wasser eine gewisse schmierung... Auf jeden FAll zu wenig für eine ausreichende Schmierung der Treibstoffpumpe. Weswegen ja auch nur ein gewisser Teil Benzin zugesetzt werden darf. es gibt aber auch Motoren wo die schmierung der Pumpe anders ( extern) funktioniert. Das sind dann eben die echten Vielstoffmotoren in die du dann alles reinkippen kannst was irgendwie brennt... ( Na ja... Mag da auch Ausnahmen geben...:lachen:)

Zitat von Rugo;55887

Die Einspritzpumpe ist das kritische Teil weil hohe Drücke !

Und dabei hast du recht... (ich könnt jetzt versuchen mich damit rauszuwinden das auch dei Einspritzpumpe eine Treibstoffpumpe ist, aber ehrlich gesagt wusst ich gestern nicht mehr welche von beiden Pumpen die kritische ist. Danke für die Richtigstellung)