Was kommt ins Prepperhandgepäck bei Interkontinentalflügen?

Ich hoffe, das ist nicht zu sehr off topic:

Wenn man irgend etwas eigentlich komplett legales sowohl im Start- als auch im Zielland (z.B. ein Victorinox, Klinge ca. 7 cm) ins Fleugzeug mitnimmt, ohne Vorsatz und es dummerweise bei der Kontrolle nicht auffällt, aber dann bei der Landung oder im Flugzeug.... handelt man da gesetzeswidrig, ist das eine Straftat, eine Ordnungswidrigkeit oder nur ein "Vertragsbruch", weil es irgendwo im Kleingedruckten beim Flugticket steht?

Nick

Zitat von Opa;309712

Wenn man irgend etwas eigentlich komplett legales sowohl im Start- als auch im Zielland (z.B. ein Victorinox, Klinge ca. 7 cm) ins Fleugzeug mitnimmt, ohne Vorsatz und es dummerweise bei der Kontrolle nicht auffällt, aber dann bei der Landung oder im Flugzeug.... handelt man da gesetzeswidrig, ist das eine Straftat, eine Ordnungswidrigkeit oder nur ein "Vertragsbruch", weil es irgendwo im Kleingedruckten beim Flugticket steht?

Nach der Landung findet maximal noch eine Zollkontrolle statt. Und die intersieren sich nicht für ein Taschenmesser.
Im Flugzeug wird Dich Cabienenpersonal auffordern, ihnen das Messer auszugändigen (wenn die überhaupt den unterschied zwischen 6 und 7cm bemerken) .Freundlich entschuldigen, und das wars auch normalerweise.

Allerdings sieht in De das Luftsicherheitsgesetz in §19 eine Freiheitstrafe bis zu 2 Jahren vor, und wenn der Kapitän meint, den Flug abbrechen zu müssen,
wird es richtig teuer.

Zitat von PapaHotel78;309627

Bei welchem Szenario (und wo) siehst Du den Vorteil einer gasdichten Schwimmbrille über den Augen? Schutz gegen Brandrauch? Bist Du völlig blind ohne Brille?

Mein Post ist in Bezug zu den Posts oben: Bei jedwedem Szenario wie oben von Sabbel erläutert, in der Man eine Fluchthaube verwendend würde. Es geht also darum bei reizenden Chemikalien und Rauchentwicklung die Augen zu schützen um fliehen/helfen zu können.
Bei Schwimmbrillen ohne Nase läuft bei mir nichts an.
Also nur wenn man also eine billige/platzsparende Alternative zur Fluchthaube sucht - dazu noch eine weitere Idee wenn man eh ein Schnorchel-Set dabei hat: einfach einen Filter ans schnorchelende fixieren?

Hat schon wer versucht eine Fluchthaube im Handgepäck ins Flugzeug zu bringen?

Also ich bin mir nicht sicher, ob das funktioniert...

Auch hier sei nochmal darauf hingewiesen: FFP3 Masken sind lediglich Partikelfiltermasken. Die filtrieren Staub, Kleinstpartikel usw, aber KEIN Gas. Auch Krankheitserreger oder Stäube sind gefährlich und daher haben dies Masken in bestimmten Szenarien ihre Berechtigung. Aber man muss ihre Beschränkungen kennen um sie sicher anzuwenden.

Zitat von DerGerald;309817

Hat schon wer versucht eine Fluchthaube im Handgepäck ins Flugzeug zu bringen?

Also ich bin mir nicht sicher, ob das funktioniert...

Das funktioniert völlig problemlos. Ich mach das regelmäßig. Und bevor jetzt der Einwand kommt ich sei ja Pilot, ich gehe oft genug in Zivil durch die Passagierkontrolle.
Es hat noch NIE jemand danach gefragt, geschweige denn sie auch nur eines Blickes ohne Röntgengerät gewürdigt.

Zumal Masken und Filtersysteme auch nicht auf der Liste der Verbotenen Gegenstände bei Flugreisen stehen. Mit was will denn der Sicherheitsfritze das begründen? Wir sind hier zum Glück nicht in den USA wo die TSA Typen machen können was sie wollen. Hier gibt es vorab bekannte Regeln auf die man sich berufen kann.

Bei einem Inlandsflug wurde mir auf Neufundland/Kanada ein Victorinox Ambassador mit 53 mm Klingenlänge abgenommen. https://www.amazon.de/dp/B001N…IBJC&tag=httpswwwaustr-21

Zwar nicht ins Handgepäck, aber an die Füße: vernünftiges Schuhwerk. Wenns statistisch auch selten vorkommt, bei einer Notlandung und anschließender Evakuierung möchte ich nachher irgendwo im nirgendwo nicht ohne Schuhe rumlaufen, eventuell liegen da ja auch Trümmer rum. Erst nen Absturz überleben, sich dann aber fiese Splitter eintreten

Klar, am Flughafen beim Sicherheitscheck wird man die Treter ziemlich sicher ausziehen müssen. Es verbietet einem aber niemand, die Schuhe schon vorher so locker zu schnüren, dass man leicht raus- und wieder reinschlüpfen kann. Ausserdem ist eine lockere Schnürung während des Fluges von Vorteil, weil die Füße durch die geänderten Druckverhältnisse und das lange sitzen oft anschwellen. Aus Höflichkeit den Mitreisenden gegenüber würde ich während des Fluges nur dann meine Schuhe ausziehen, wenn ich keine Schweißfüße habe und ausserdem dicke Socken oder Schlappen im Handgepäck.

Die Stewardessen achten schon von Anfang an auf das Schuhwerk, mit dem ein Passagier den Flieger betritt, ebenso auf den Gesamteindruck (fit, unfit, korpulent, betrunken etc.).
Muss über die Notrutschen evakuiert werden, bekommen definitiv alle Passagiere mit Schuhwerk, welches die Notrutschen beschädigen (aufschlitzen) könnte, die Anweisung "Schuhe ausziehen", insbesondere alle Damen mit Absätzen.
Manchmal wird aber nicht nach Schuhwerk separiert, sondern pauschal die Ansage erteilt (um Diskussionen zu vermeiden), dass jegliches Schuhwerk auszuziehen ist. Dann sollte man umgehend seine Schuhe mit den Schnürsenkeln zusammenbinden und sich um den Hals hängen, bis man aus dem Flugzeug draussen ist.

Ähnlich ist es mit Kleidung, ist eine Notlandung unumgänglich, alles anziehen, was man dabei hat. Erstens, weil viele Kleidungsstücke ein klein wenig stoßdämpfend wirken; zweitens, weil das Handgepäck im Flieger bleibt und auch später meist nicht rausgeholt werden kann; drittens, weil kaum jemand lange nur im T-Shirt überlebt, wenn draussen blöderweise Sibirien im Winter ist und deftige Minusgrade herrschen.
Ausserdem sollten in so einem Worst-Case auch die Ausweispapiere in körpernahen Taschen untergebracht werden - es erleichtert die Heimreise ungemein, wenn nicht erst eine Botschaft eingeschaltet werden muss, damit man aus dem jeweiligen Land wieder rauskommt.

Zitat von Ghostrider;309971

* Leatherman Micra (sogar offiziell mit TSA approval, sprich man DARF es offiziell mitnehmen; wenn es einem abgenommen wird, würde ich mich bei Leatherman melden und würde wohl Ersatz erhalten (in den USA))

Weil mich das Thema aktuell betrifft habe ich etwas nachgeforscht, der Micra dürfte nicht TSA entsprechen ... Er ist auch auf der Leatherman Hompeage nicht aufgeführt: https://www.leatherman.com/tsa
Vermutlich das Messer ...

Hallo Lunatiks

Grundsätzlich sind da sehr gute Ideen drin, allerdings merkt man, dass du einigen falschen Vorstellungen unterliegst. (und das sage ich als Flugkapitän)

Fangen wir mal an: Wanderschuhe sind grundsätzlich eine gute Idee! Ob man die bei der Security ausziehen muss hängt sehr von den Schuhen und von Land und Flughafen ab.

In den USA sind selbst FlipFlops auszuziehen, wo anders sieht das schon wieder anders aus.

Dann: Kein Flugbegleiter wird auch nur Ansatzweise auf deine Schuhe achten, genauso wenig wirst du nach Fitness und Gewicht katalogisiert. Ich frage mich gerade ernsthaft wie du darauf kommst......
Die Mädels achten darauf ob du alkoholisiert bist oder aggressiv, damit ist das Thema aber auch durch. Ansonsten wird am Notausgang noch mal geprüft ob Personen die da sitzen die nötigen Kriterien erfüllen, aber das war es.

Sollte eine vorbereitete Notlandung erfolgen wird man dir sehr klar sagen welche Schuhe an bleiben und welche nicht. Im allgemeinen wird da aber kein Schwerpunkt gelegt.
Schuhe schlitzen keine Notrutschen auf..... auch da frage ich mich wieder woher solche Aussagen kommen.
Sollte eine unvorbereitete Notlandung erfolgen wird gar nix angewiesen ausser "alles liegen lassen, raus!!!!".

Du hast vollkommen recht, Papiere gehören an den Mann, genau wie einige andere Dinge. Z.B. kleine TaLa, Feuerzeug, erlaubtes Taschenmesser --> sehr länderabhängig, und nach Möglichkeit auch eine Brille mit Schutzwirkung und ein Buff sowie Handschuhe mit Schutzwirkung. Das ist alles problemlos in einer Cargotasche tragbar und hilft u.U. wirklich mal.
Eine FFP3 Maske oder sogar eine Fluchthaube schadet im Zweifelsfall auch nicht.

Hier gibt es nochmal ein paar Hinweise wenn es dich interessiert.

Zitat von Sabbel;316518

Ob man die bei der Security ausziehen muss hängt sehr von den Schuhen und von Land und Flughafen ab.

2008 Flughafen München, KLM-Flug nach Amsterdam. Ich musste meine geschnürten Lowa-Stiefel ausziehen und in einer separaten Wanne durchs Röntgen schicken.

Zitat von Sabbel;316518

Dann: Kein Flugbegleiter wird auch nur Ansatzweise auf deine Schuhe achten, genauso wenig wirst du nach Fitness und Gewicht katalogisiert. Ich frage mich gerade ernsthaft wie du darauf kommst......

Von einer Stewardess, die flog bis zum Ende der 80er Jahre aktiv bei einer deutschen Fluglinie.
Gut, das ist wirklich lange her (man durfte an Board noch Rauchen sowie ganz regulär mit einem Taschenmesser in die Kabine), allerdings hätte ich nicht angenommen, dass das Briefing seitdem gelockert wurde - ich bin sogar eher vom Gegenteil ausgegangen.

Zitat von Sabbel;316518

Schuhe schlitzen keine Notrutschen auf..... auch da frage ich mich wieder woher solche Aussagen kommen.

Doku-Serie "Dubai Airport", lief so um 2010 rum auf Discovery-Channel, da exakt aus der Evakuierungsschulung von Emirates für angehende Flugbegleiter.
---
Nachtrag:

Den verlinkten Thread hab ich bereits vor meiner Registrierung gelesen

Zitat von Lunatiks;316519

2008 Flughafen München, KLM-Flug nach Amsterdam. Ich musste meine geschnürten Lowa-Stiefel ausziehen und in einer separaten Wanne durchs Röntgen schicken.

Von einer Stewardess, die flog bis zum Ende der 80er Jahre aktiv bei einer deutschen Fluglinie.
Gut, das ist wirklich lange her (man durfte an Board noch Rauchen sowie ganz regulär mit einem Taschenmesser in die Kabine), allerdings hätte ich nicht angenommen, dass das Briefing seitdem gelockert wurde - ich bin sogar eher vom Gegenteil ausgegangen.

Doku-Serie "Dubai Airport", lief so um 2010 rum auf Discovery-Channel, da exakt aus der Evakuierungsschulung von Emirates für angehende Flugbegleiter.

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Ok, fangen wir mal an:

zu 1: Wie gesagt, hängt immer davon ab wo du bist.

zu 2: Dann hat sie Unguf erzählt. Wie will sie denn zwischen 100 und 400 Menschen katalogisieren und im Kopf behalten?

zu 3: Bitte seriöse Quellen nutzen. Eine Rutsche würde gar keine Zulasssung bekommen wenn sie so einfach kaputt ginge.....

Zitat von Sabbel;316520

zu 2: Dann hat sie Unguf erzählt. Wie will sie denn zwischen 100 und 400 Menschen katalogisieren und im Kopf behalten?

Die flog auf Ferienfliegern, meistens nach Griechenland und die Mittelmeer-Inseln, 1990 war dann Schluß als Stewardess. Ich habe Fotos von ihr und ihren Kollegen vor den Maschinen gesehen - das waren keine so riesigen Maschinen, dass da 200 Leute Platz gefunden hätten - den A380 gibts ja erst seit 2007.

Mein erster Ferienflug gegen Ende der 80er war jedenfalls mit einer Boeing 737.
Laut Wikipedia hatte selbst die erst 1988 in Dienst gestellte 737-400 maximal 188 Sitzplätze, und die 737-300 von 1984 in der längsten Version maximal 149 Sitzplätze, das deckt sich auch mit den Erinnerungen an meine ersten Flüge.

Zitat von Sabbel;316520

zu 3: Bitte seriöse Quellen nutzen. Eine Rutsche würde gar keine Zulasssung bekommen wenn sie so einfach kaputt ginge.....

Öhm, was ist an Discovery-Channel, zumal vor 8 Jahren, unseriös? Es könnte auch National Geografic gewesen sein, nagel mich nicht fest, nur: wärs dann seriöser/unseriöser?
Wenn eine Doku-Serie, die hinter die Kulissen vom Betrieb eines Flughafens und der dort heimischen Fluglinie blickt, Nullkommanix wahres zeigt, dann wäre das ein echtes Armutszeugnis.

Zitat von dersoeflinger;316524

Definiere seriöse Quellen.:grosses Lachen:

Ja, ja, Frage drei Ärzte und Du bekommst sechs Meinungen.:ehm:

Nachtrag:

Ist schon lange her, da sind ein Freund und ich zu einer Kanutour unterweges gewesen. Um Gewicht zu sparen waren wir gleich im Outdooroutfit unterwegs.


Auf dem Flug München – Helsinki mußten wir die Stiefel (BW) ausziehen (bei der Kontrolle) auf dem Rückflug nicht.
In München mußten wir auch dauernd beweisen, daß wir ein Ticket haben.
Keine Ahnung warum.:grosses Lachen:

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Genau das meine ich, bei vorbereiteter Notlandung werden solche Sachen gebrieft wie du sie auflistest, aber die Rutsche geht davon nie und nimmer kaputt. Man kann sich verletzen, korrekt, aber sie geht nicht kaputt.

Zitat von Lunatiks;316525

Die flog auf Ferienfliegern, meistens nach Griechenland und die Mittelmeer-Inseln, 1990 war dann Schluß als Stewardess. Ich habe Fotos von ihr und ihren Kollegen vor den Maschinen gesehen - das waren keine so riesigen Maschinen, dass da 200 Leute Platz gefunden hätten - den A380 gibts ja erst seit 2007.

Mein erster Ferienflug gegen Ende der 80er war jedenfalls mit einer Boeing 737.
Laut Wikipedia hatte selbst die erst 1988 in Dienst gestellte 737-400 maximal 188 Sitzplätze, und die 737-300 von 1984 in der längsten Version maximal 149 Sitzplätze, das deckt sich auch mit den Erinnerungen an meine ersten Flüge.

Öhm, was ist an Discovery-Channel, zumal vor 8 Jahren, unseriös? Es könnte auch National Geografic gewesen sein, nagel mich nicht fest, nur: wärs dann seriöser/unseriöser?
Wenn eine Doku-Serie, die hinter die Kulissen vom Betrieb eines Flughafens und der dort heimischen Fluglinie blickt, Nullkommanix wahres zeigt, dann wäre das ein echtes Armutszeugnis.

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Discovery ist genauso murks wie N24...... ist leider so bei solchen Sachen.

Und hetzt erzähl mir mal wie die Kollegin 188 Passagiere nach Schuhen, Gewicht, Sportlichkeit usw. katalogisieren soll, sich das merken soll und in einer Stresssituation das auch noch abrufen soll, in einen Plan formulieren soll und diesen auch noch umsetzen will?

Sorry, aber das ist Quark was sie da erzählt hat. Sie schaut sich die Leute an, aber es findet keine Katalogisieren statt. Ist heute nicht anders.

Gehen wir davon aus, dass die meisten von uns eher mit robustem Schuhwerk unterwegs sind, als mit Heels. Schuhe aus oder an, sogar bei dem selben Flug !!! (Flug hatte Verspätung, alle mussten nochmal durch die Security), auch schon erlebt. Und vermutlich war früher das Kabinenpersonal etwas besser vorbereitet und geschult, als heutzutage. Aber früher war das Fliegen auch besser als heute. Irgendwie haben also alle recht.

@ Sabbel : ein Tutorial "Jumbo landen für Dummies" wäre genial !!!