Um für einen Stromausfall gerüstet zu sein, habe ich mir beim lokalen Krisenausrüster eine Petromax besorgt. Ausschlaggebend für die Auswahl war, dass diese Lampe viel Licht und zusätzlich auch Wärme abgibt. Außerdem denke ich, dass Alkan Lampenöl in 1L-Flaschen lange haltbar und vergleichsweise sicher zu Lagern ist.
Vor der Inbetriebnahme habe ich mich natürlich vorbereitet (auf YouTube), und wie empfohlen die Düsennadel, die Vergaserdüse und den Tonbrenner festgezogen.
Dann endlich der große Augenblick: Drei mal mit Spiritus vorgeheizt (es war damals sehr kalt), aufgepumpt, und die Lampe begann zu leuchten. Doch die Freude währte leider nicht sehr lange. Bereits nach einigen Minuten begannen unter starker Rauchentwicklung Flammen aus der Haube zu schlagen. Dank guter Vorbereitung hatte ich ‚den Brand‘ jedoch schnell gelöscht (Entlüftungsschraube). Beim nächsten Versuch zündete der Glühstrumpf gar nicht erst, es entstanden nur noch Ruß und Flammen.
Also habe ich mir die Anleitung zur Grundueberholung einer PX 500 HK.pdf (1,3 MB) heruntergeladen, und bin auf Fehlersuche gegangen. Folgendes habe ich bei meiner Lampe festgestellt:
- die Vergasernadel ragte viel zu weit aus der Düse heraus
- der Mischrohrabstand war etwas zu eng eingestellt
Bald war alles richtig justiert, und ich startete voller Zuversicht den nächsten Versuch: Drei mal mit Spiritus vorgeheizt und langsam angefangen Druck aufzupumpen.
Doch leider: Die Pumpe funktionierte nicht mehr.
Meine Diagnose: Die Ledermanschette war schief an der Kolbenstange befestigt (d.h. nicht richtig zentriert), und der Rand (der ja abdichten sollte) an einer Stelle mangelhaft gefertigt. Das konnte so natürlich nicht funktionieren!
Als Prepper besitze ich natürlich ein Verschließteilset. Ich habe also geduldig eine neue Ledermanschette erst einmal weich gemacht (mit Nähmaschienenöl) und dann montiert, war mit meiner Arbeit recht zufrieden, aber die Pumpe zog immer noch nicht.
Notgedrungen habe ich wieder alles zerlegt, und konnte dann doch noch die wahre Fehlerursache ausmachen: Die Ventilhülse samt Ventileinsatz und Feder hatte sich von der Ventilverschraubung gelöst, und war in den Tank gefallen. Alles klar.
Da ich mir die Sauerei mit dem Lampenöl ersparen wollte, habe ich mir gleich ein neues komplettes Pumpenventil bestellt, und um zukünftigen Ärger zu vermeiden auch noch den Luftpumpenadapter.
Am nächsten Samstag ging’s dann mit der Arbeit weiter. Ich konnte das neue Pumpenventil nach kurzem Grübeln recht schnell montieren (zum Einführen mit Klebstoff an der Klinge des Schraubenziehers befestigt). Der Luftpumpenadapter ließ sich jedoch nur halb aufschrauben, da dessen Innengewinde mangelhaft gefertigt ist. Da er so nicht richtig abdichtete, war das Aufpumpen extrem mühsam. Dieses Problem konnte ich zum Glück recht einfach mit 80 Cent und etwas Teflonband beheben.
Als Pumpe verwende ich die (wohnzimmertaugliche) ‚Bikers Dream Mini-Fuß-Pumpe 1004 HP‘ (http://www.bikersdream.de), die ich sehr empfehlen kann (zum Aufpumpen von Starklichtlampen). Bezugsquelle z.B. http://%22http//www.amazon.de/…A%22&tag=httpswwwaustr-21
Jetzt leuchtet meine Lampe zwar, aber die Lichtabgabe pulsiert leicht im 3-4 Sekunden-Rythmus (Leidenfrost-Effekt?). Ich denke, im Krisenfall würde sowas ordentlich auf die Nerven gehen. Was mache ich da am besten - den Vergaser stopfen? Oder es einfach so hinnehmen?
Mein Fazit: Man darf sich keinesfalls darauf verlassen, dass eine fabriksneue PX funktioniert (was hier im Forum wohl niemanden überraschen wird). Wenn man keine Bereitschaft zum Basteln, und das nötige technische Verständnis mitbringt, ist eine Petromax für die Krisenvorsoge nicht geeignet.
Freundliche Grüße,
Martin
P.S.: Folgende Fehlersuchtabelle fand ich sehr hilfreich: Fehlerbehebung
PP.S.: Beim Festziehen ist mir dann noch der Tonbrenner abgerissen. Ersatz fand sich zum Glück im Verschleißteilset. Ich habe mir jetzt vorsorglich den VA-Brenner bestellt. Den halte ich in Krisenfällen für geeigneter - da bereitet mir die mögliche elektro-chemische Korrosion der Fassung wohl noch die geringsten Sorgen.
