Lpg (Liquified/Liquefied Petroleum/Propane Gas) - Autogas

hallo logicalman,

wir haben unser auto vor ca. 2,5 jahren mit einer brc 24 squential ausgerüstet. es gab zwar zwischendurch mal ein problem mit dem steuergerät (irgendwie ist da wasser eingedrungen und hat die leiterplatte zerstört), aber das viel zum glück unter garantie!!

frage mich - ich habe einen bekannten der autos umrüstet! :lachen:

gruss
doc

Off Topic:
Kann man in Zukunft den Titel nicht etwas treffender formulieren? Weil LPG ist nicht so geläufig wie GEZ!
Soll kein Rüffel sein, sondern eine Anregung, um beim Stöbern in einigen Wochen / Monaten / Jahren schneller zu wissen um was es geht!

Gruß
Nachtfalke

hallo nachtfalke,

lpg ist eine gängig bezeichnung! wenn du ersteinmal ein auto mit gasanlage hast, werden -auch dir- die drei buchstaben von sehr vielen tankstellen tafeln auf der autobahn ins auge fallen (oder vielleicht die abbildung zweier zapfsäulen, die eine in schwarz und die andere etwas im hintergrund in grün)!... :lachen:

ich gebe dir aber recht, es ist schon etwas spezieller und nicht so in der breiten masse bekannt wie gez.

gruss
doc

Zitat von Dr.Snuggles;5339

werden -auch dir- die drei buchstaben von sehr vielen tankstellen tafeln auf der autobahn ins auge fallen (oder vielleicht die abbildung zweier zapfsäulen, die eine in schwarz und die andere etwas im hintergrund in grün)

Mir ist bis jetzt nur das Wort "AUTOGAS" ausgeschrieben an Tankstellen aufgefallen. Beim nächsten mal bremse ich auf 190km/h runter, um mir in aller Ruhe die Tankstellenschilder durch lesen zu können.:Cool:

Gruß
Nachtfalke

Zitat

Nachtfalke:
Beim nächsten mal bremse ich auf 190km/h runter

mach das dann bitte auf der rechten spur, damit du mich nicht störst... :grosses Lachen:

gruss
doc

Kein Problem, ich fahr immer auf dem Standstreifen, da ist am wenigsten Verkehr!

Gruß
Nachtfalke

Autogas? Hatte zuvor noch nie davon gehört. Aber einfach toll was ich hier immer wieder dazulerne.

Einen nicht ganz so radikalen Umbau gäbe es beim ECO Tuning, dabei wird der Chip im Steuergerät ausgetauscht, bringt ja nach Auto zwischen 1 und 2,5 Liter Ersparnis und so grob über den Daumen 10% mehr Leistung.
Das Problem mit den serienmäßigen Chips ist das die eine Allerweltseinstellung haben, so das der Motor mit den Umweltbedingungen und der Spritqualität in Europa/Afrika/Asien/Nord-Südamerika gleich gut zurechtkommt. Beim ECO Tuning wird dann ein Chip eingesetzt der speziell auf die Verhältnisse in Mitteleuropa ausgelegt ist.

Eterus:

das liegt wahrscheinlich an deinem heimat land! :lachen:

ich habe gehört, das lpg (gasbetrieben) fahrzeuge in der schweiz nicht so gerne gesehen sind... zumindestens habe ich gehört, das es bei der grenz überquerung zu problemen und diskusionen mit den zöllnern führt. und umgerüstete fahrzeuge die den einfüllstutzen in der heckstoßstange verbaut haben, können sogar komplett abgewiesen werden! diese montage art ist in der schweiz verboten ist!

allerdings ist dieser stand ca. 2 jahre alt!

gruss
doc

Zitat von Tyr;5767

....Klingst sehr interresant. Jedoch sollte man vielleicht in Auge behalten ob man in S-Fall nicht den alten Zustand wieder herstellen kann. Dann könnte eine größere Tolleranz durchaus von Nöten sein.

Für den S-Fall ist dieses Chip Tuning wohl nicht brauchbar, aber wenn du unter jetzigen Bedingungen etwas Sprit sparen möchtest ist es ganz brauchbar.

Nabend!

Trifft zwar vielleicht nicht den Verlauf dieses Threads, dafür aber den Titel!

Wer von euch hat Erfahrungen mit dem Betanken von 5KG / 11KG / 33KG Gasflaschen per Adapter an der Gastankstelle?

Gruß Endzeitstimmung

Zitat von Eterus;5468

Autogas? Hatte zuvor noch nie davon gehört. Aber einfach toll was ich hier immer wieder dazulerne.

Hallo Eterus,

Autogas ist vor allem in Italien oder den Niederlanden weit verbreitet. In beiden Ländern übrigens aus ähnlichem Grund. Sie haben als Küstenstaaten reichlich Raffineriekapazitäten und das Gas fällt nun mal bei der Erdöldestillation an.

Man muss hier übrigens aufpassen, der Begriff Autogas ist doppeldeutig.

Es gibt einerseits LPG (liquified petrol gas), das ist im Prinzip ein klassisches Flüssiggas, wie wir es auch aus Kochgasgasflaschen kennen. Ein Propan/Butan-Gemisch, in kälteren Regionen eher mehr Propan, im Mittelmeerraum eher mehr Butan. Haupteinsatzgebiet sind Autos.

Dann gibt es CNG (compressed natural gas), das ist Methan (Erdgas), das in 300 bar Druckgasflaschen mitgeführt wird, da es sich bei Raumtemperatur nicht verflüssigen lässt. Einsatz gelegentlich auch bei Autos, aber das Haupteinsatzgebiet - wegen seiner günstigen Umwelteigenschaften - sind Stadtbusse in Metropolregionen. Beispielsweise rüsten gerade Megacities wie Mexico City oder Delhi verstärkt auf CNG-Busse um.

Auch die in Indien als Taxi sehr beliebten Tuktuks fahren gern mit Flüssiggas. Zur "Ladungssicherung": Der Fahrer hat die Flasche, eine normale Haushaltsgasflasche, meist unbefestigt zwischen den Beinen stehen.

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Viele Grüsse

Matthias

Zitat von Endzeitstimmung;150006

Nabend!

Trifft zwar vielleicht nicht den Verlauf dieses Threads, dafür aber den Titel!

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Gruß Endzeitstimmung

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OT: Gas gehört in die Küche, nicht ins Auto :grosses Lachen:

Zitat von DrRalle;150043

OT: Gas gehört in die Küche, nicht ins Auto :grosses Lachen:

Zitat von Endzeitstimmung;150006

Nabend!

Trifft zwar vielleicht nicht den Verlauf dieses Threads, dafür aber den Titel!

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Gruß Endzeitstimmung

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Ohne ein entsprechendes Sicherheitsventil (Multiventil) mit Füllstop Funktion kann ich davon nur DRINGEND ABRATEN.
(komme aus der Autogasbranche)

Gruß Stephan